ER22 jet engine

ER22 jet engine

The jet engine was an experimental Soviet railway project intended to increase the speed of conventional trains. The basic concept behind this train was to use jet engines to propel trains at speeds similar to airplanes. Soviet engineers believed that this advanced technology could revolutionize rail travel and make access to remote areas faster and easier.

Project details

1. Speed ​​target: The train was planned to run at an exceptionally high speed, with jet engines capable of reaching speeds of 250 km/h or more, which was unimaginable for conventional railway vehicles of the time. .

2. Jet Engine Power: Like airplanes, this train was also fitted with jet engines to increase the speed of the train tremendously. The design and construction of these engines were specially developed by Soviet experts, who used the latest knowledge of the time in the field of aerospace and engineering.

3. Technical challenges

Noise from jet engines: The biggest problem with this train was the extraordinary noise produced by the jet engines, which could make the journey unbearable.

Energy consumption: The use of jet engines led to enormous fuel requirements for the train, which greatly increased the running cost.

Stress on the tracks: Another problem was that conventional railway tracks could not withstand such high speeds and heavy stresses, necessitating new structures.

4. Termination of the project

The project was abandoned when economic and technical challenges became apparent. The capital and resources required to make such a jet engine-powered rail project a success were not feasible for the Soviet Union at the time.

5. Abandoned Status: Today

ER22

 The prototype train lies abandoned in a railway warehouse. It has rusted and has become a symbol of a failed experiment from the past. The train is a monument to the engineering dreams of the Soviet Union and its technical experiments that could not be fully realized.

The project is also a reminder that every innovative and revolutionary idea, no matter how brilliant, does not always succeed in practice.

ER22  جیٹ انجن

جیٹ انجن سے لیس سوویت یونین کا تجرباتی ریلوے منصوبہ تھا جس کا مقصد روایتی ٹرینوں کی رفتار میں اضافہ کرنا تھا۔ اس ٹرین کے پیچھے بنیادی تصور یہ تھا کہ جیٹ انجنوں کا استعمال کرکے ہوائی جہازوں جیسی تیز رفتاری سے ریل گاڑیوں کو چلایا جا سکے۔ سوویت انجینئروں کا خیال تھا کہ یہ جدید ٹیکنالوجی ریل کے سفر میں انقلابی تبدیلی لا سکتی ہے اور دور دراز کے علاقوں تک رسائی کو تیز اور آسان بنا سکتی ہے۔

پروجیکٹ کی تفصیلات

۔1. رفتار کا ہدف: اس ٹرین کو غیر معمولی تیز رفتار سے چلانے کا منصوبہ تھا، جیٹ انجنوں کی بدولت یہ 250 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے بھی زیادہ رفتار تک پہنچ سکتی تھی، جو کہ اُس وقت کی روایتی ریل گاڑیوں کے لیے ناقابل تصور تھی۔

۔2. جیٹ انجن کی طاقت: ہوائی جہازوں کی طرح، اس ٹرین میں بھی جیٹ انجن نصب کیے گئے تھے تاکہ ٹرین کی رفتار میں بہت زیادہ اضافہ ہو سکے۔ ان انجنوں کا ڈیزائن اور ساخت خاص طور پر سوویت ماہرین نے تیار کی تھی، جو ایرو اسپیس اور انجینئرنگ کے میدان میں اُس وقت کا جدید ترین علم استعمال کر رہے تھے۔

۔3. تکنیکی چیلنجز

جیٹ انجنوں کا شور: اس ٹرین کے ساتھ سب سے بڑا مسئلہ جیٹ انجنوں سے پیدا ہونے والا غیر معمولی شور تھا، جو سفر کو ناقابل برداشت بنا سکتا تھا۔

توانائی کی کھپت: جیٹ انجن کا استعمال ٹرین کے لیے بے پناہ ایندھن کی ضرورت کا باعث بنا، جس سے چلانے کی لاگت میں بہت زیادہ اضافہ ہو گیا۔

پٹریوں پر دباؤ: یہ بھی ایک مسئلہ تھا کہ روایتی ریلوے پٹریاں اس طرح کی تیز رفتاری اور بھاری دباؤ کو برداشت نہیں کر سکتیں، جس سے نئے ڈھانچے کی ضرورت تھی۔

۔4. منصوبے کا خاتمہ

جب اقتصادی اور تکنیکی چیلنجز واضح ہو گئے تو منصوبے کو ترک کر دیا گیا۔ اس طرح کے جیٹ انجن سے چلنے والے ریل منصوبے کی کامیابی کے لیے جو سرمایہ اور وسائل درکار تھے، وہ اس وقت سوویت یونین کے لیے ممکن نہ تھے۔

۔5. ترک شدہ حالت

 آج ای ار بائس پروٹو ٹائپ ٹرین ترک شدہ حالت میں ایک ریلوے کے گودام میں موجود ہے۔ اس پر زنگ آ چکا ہے اور وہ ماضی کے ایک ناکام تجربے کی علامت بن چکی ہے۔ یہ ٹرین سوویت یونین کے انجینئرنگ خوابوں اور اس کے فنی تجربات کی یادگار ہے جو مکمل طور پر حقیقت نہ بن سکے۔

یہ منصوبہ اس بات کی بھی یاد دہانی ہے کہ ہر جدید اور انقلابی خیال، چاہے وہ کتنا ہی شاندار کیوں نہ ہو، ہمیشہ عملی طور پر کامیاب نہیں ہو پاتا۔